Ce projet vient s’implanter à proximité de la gare de la Roche sur Yon, entre un vaste espace ferroviaire et le Boulevard Louis Blanc. Conçu en peigne, il offre une volumétrie décroissante depuis les voies ferrées (R+3) vers le boulevard (R+1) et ménage, entre les ailes bâties, des cours largement plantées, ouvertes sur l’espace public. L’aile centrale abrite au rez-de-chaussée les espaces communs. L’architecture se veut sobre, intemporelle. Les façades, habillées en grande partie de métal « aluzinc », réfléchissent la teinte du ciel pour se fondre dans le paysage de la gare.
| Catégorie | Bâtiment / logement |
|---|---|
| Numéro de projet | 1236 |
| Adresse du projet | 85000 LA ROCHE SUR YON |
| Date de candidature | 06/02/2019 |
Structure verticale :
| Produit | Essences Zone tempérée (Europe/Amérique du Nord) | Provenances (lieu de croissance du bois) | Traitements de préservation | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Panneau ossature bois | Europe | Traitement Classe 2 (trempage) |
Structure horizontale :
| Produit | Essences Zone tempérée (Europe/Amérique du Nord) | Provenances (lieu de croissance du bois) | Traitements de préservation | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Dalle bois | EPICEA COMMUN | Grand-Est | Traitement Classe 2 (trempage) |
Charpente :
| Produit | Essences Zone tempérée (Europe/Amérique du Nord) | Provenances (lieu de croissance du bois) | Traitements de préservation | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Caisson de toiture | EPICEA COMMUN | Europe | Traitement Classe 2 (trempage) |
Autre revêtement métallique :
| Produit | |||||
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| Alu |
Isolation intérieure des murs :
| Produit | |||||
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| Laine de verre |
Isolation entre-montant des murs :
| Produit | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Laine de verre |
Isolation extérieure des murs :
| Produit | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Laine de roche |
Approche environnementale : Un soin particulier a été apporté au comportement thermique du bâtiment en optimisant les apports solaires. Aucun logement n’est orienté au Nord. Les espaces communs, vitrés plein Sud, sont protégés par un large auvent. Entre les ailes bâties, des cours largement plantées offrent une véritable respiration à l’échelle du quartier. Le choix fort du bois pour la structure et le cloisonnement des chambres participe au stockage du CO2. Le bâtiment a obtenu un certificat «Energie Positive et réduction carbone E+C-» niveau Energie 2 Carbone 1. Une noue paysagée permet de stocker les eaux de pluie.
Descriptif technique : Ce projet en conception-réalisation avait une contrainte forte de délai : 5 mois d’études et 8 mois de chantier. Tous les logements, conçus en ossature bois, ont été assemblés et aménagés (cuisine, sanitaires, électricité, mobilier…) en atelier. Ils sont habillés de panneaux OSB peints apparents à l’intérieur des logements. Les modules ont été acheminés sur site et grutés à leurs emplacements définitifs. Les circulations horizontales intérieures ont été réalisées en structure bois. Le parc de stationnement, semi-enterré et les circulations verticales ont été réalisés en béton.
Chauffage au Bois : nonArchitecture Blanchard Marsault Pondevie Sarl (85)
ALLIANCE ENERGIE ENVIRONNEMENT (85)
Bouygues Bâtiment Grand Ouest Siège (44)
SCHWORER HAUS (D-)
BELWOOD AMEL (BE)
