Le projet concernne la création de la gare aval du téléphérique "Prodains Express" qui relie Morzine à Avoriaz. Il s'agit de couvrir la machinerie, les locaux techniques, les locaux publics et les quais de chargement et déchargement du public. Le téléphérique est exceptionnel tant par ses débits d"usagers que par ses dimensions.La grande portée de presque 40 m sans appui intermédiaire est réalisée au moyen d'arcs lamellé-collé. Leur géométrie varie en fonction du process de la machinerie à couvrir. Ces arcs reçoivent une couverture porte neige réalisée à l'aide d'une membrane d'étanchéité elle même recouverte d'un platelage bois ajouré en mélèze. Les auvents périphériques de géométrie hyperboloïde parabolique sont en charpente bois. L'ensemble des formes courbes des auvents est réalisé par de simples poutres rectilignes assemblées judicieusement afin de réaliser cette forme géométrique.
| Catégorie | Bâtiment / logement |
|---|---|
| Numéro de projet | 2846 |
| Adresse du projet | 74110 MORZINE |
| Date de candidature | 23/05/2014 |
Structure verticale :
| Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Traitements de préservation | Marque et certification produit | |
|---|---|---|---|---|---|
| Poteau poutre | Douglas | Auvergne-Rhône-Alpes |
Structure horizontale :
| Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Traitements de préservation | Marque et certification produit | |
|---|---|---|---|---|---|
| Non précisé |
Charpente :
| Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Traitements de préservation | Marque et certification produit | |
|---|---|---|---|---|---|
| Charpente bois lamellé-collé |
Revêtement bois ou dérivés :
| Produit | Essence | Provenances (lieu de croissance du bois) | Marque et certification produit | Finition | Traitements de préservation |
|---|---|---|---|---|---|
| Lame bois massif | Mélèze | Auvergne-Rhône-Alpes | Aucune finition |
Approche environnementale : La halle couverte composant la majeure partie du bâtiment est recouverte de bois qui grise au fil du temps permettant une insertion de celui-ci dans son environnement. Les dimensions d e la halle ont été réduites au maximum pour coller au plus prêt du process du téléporté afin de minimiser son empreinte paysagère. Dans un environnement montagnard où le bois est très présent localement, le bois nous est apparu incontournable. La grande liberté formelle qui en a découlé ainsi que la rapidité de mise en oeuvre rendue possible par la préfabrication pour un temps de chantier très court (comme toujours en montagne) nous conforte dans notre choix du bois pour ce projet de grande dimension.
Descriptif technique : La nouvelle télécabine Prodains Express relie les stations de Morzine et Avoriaz. La charpente de la gare aval de départ du télécabine se compose de 3 sections de bâtiments de portées différentes. La charpente de la gare de départ couvre la totalité de la machinerie, des locaux techniques et des accès à la télécabine. Chaque section de bâtiment est composée d'arcs à 3 articulations prenant appuis en pieds sur des culées en béton et articulés au faitage. La section A est formée par 6 arcs de 29.5m de portée.La section B est formée par 4 arcs de 28m de portée et la section C est formée par 5 arcs de 19.8m de portée. Les sections de bâtiment sont raccordées entre elles par une travée de toiture gauche. Un joint de fractionnement sismique a été réalisé entre les corps B et C. Sur ces sections de bâtiment formés par les arcs viennent prendre appuis 4 auvents de forme paraboloïde-hyperbolique PEFC (Gestion forestière durable)
Chauffage au Bois : nonELEMAN BOIS (74)
Les Charpentiers de L'ouche (21)